मीना कुमारी की फिल्म पाकीजा का एक यादगार सीन है जिसमें राज कुमार ट्रेन की सीट पर सो रही मीना कुमारी के लिए चबरखी पर एक डायलॉग लिखते हैं, ये जोड़ी जमीन पर मत रखिएगा मैले हो जाएंगे। फिल्म शोले में ट्रेन पर हमला करने वाला गब्बर और उससे लड़ने वाले जय (अमिताभ बच्चन) और वीरू (धर्मेंद्र) आज भी दर्शकों को याद हैं। डीडीएलजे में काजोल और शाहरुख खान वाला सीन किसे याद नहीं होगा? फिल्म द बर्निंग ट्रेन को याद करके ही रोंगटे खड़े हो जाते हैं। तो, बच्चों को भारत दर्शन कराने के लिए ट्रेन पर ले जाने वाले फिल्म जागृति के शिक्षक अभि भट्टाचार्य का गाया गीत आ बच्चो, आब, छोटे-बड़े सभी को याद रखना चाहिए। अगर इन सभी फिल्मों को एक सूत्र में पिरोने वाला कोई सूत्र है, तो वह है भारतीय रेल।
रेल, भारतीय रेल को याद करने की एक खास वजह भी है। पश्चिम रेलवे ने हाल ही में फिल्म निर्माताओं को आकर्षित करने के लिए एक अभियान शुरू किया है। यह स्वाभाविक है कि पश्चिम रेलवे फिल्मों की शूटिंग के जरिए अच्छी खासी कमाई करती है। पिछले साल पश्चिम रेलवे ने डेढ़ करोड़ रुपये से ज्यादा की कमाई की। पिछले डेढ़-दो सालों में फिल्मों और विज्ञापनों की शूटिंग में हुई बढ़ोतरी को देखकर प्रशासन को लगता है कि रेलवे ने अपना आकर्षण खोया नहीं है। पिछले कुछ सालों में रेलवे परिसर में कई ब्लॉकबस्टर फिल्मों की शूटिंग हुई है। इनमें लंच बॉक्स, हीरोपंती-2, एयरलिफ्ट, शेरशाह, गब्बर इज बैक, सिकंदर, गजनी, कौन बनेगा करोड़पति का प्रोमो, पुनर्विवाह-उतरन-गुलाम जैसे धारावाहिक, गुजराती फिल्म कच्छ एक्सप्रेस और लोचा लापसी, मराठी फिल्म आपड़ी थपड़ी शामिल हैं। लोकप्रिय वेब सीरीज एक्स-रे, अभय-2, ब्रीद इनटू द शैडो, डोंगरी टू दुबई के दृश्य भी रेलवे परिसर में फिल्माए गए हैं। इससे उत्साहित होकर पश्चिम रेलवे ने फिल्मों की शूटिंग से सालाना दस से पंद्रह करोड़ रुपए कमाने का लक्ष्य रखा है। पश्चिम रेलवे के चीफ पीआरओ विनीत अभिषेक ने अपने अभियान लाइट… कैमरा… एक्शन… के बारे में बताया कि कई फिल्मों में रेलवे के दृश्य होते हैं लेकिन वे सेट बनाकर या कुछ और तरीके आजमाकर शूटिंग करते हैं। जैसा कि हमें पता चला है कि निर्माता इसलिए हिचकिचा रहे हैं क्योंकि यह सरकारी खाता है, इसलिए उन्हें कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा, उन्हें कोई सुविधा नहीं मिलेगी, वे कई सवालों से परेशान हैं जैसे कि एक दिन शूटिंग करने के बाद उन्हें फिर से लोकेशन मिलेगी या नहीं।
हालांकि, हम फिल्म निर्माताओं को बताना चाहते हैं कि हमने वन-विंडो सिस्टम अपनाया है, जहाँ से हर तरह की अनुमति, लोकेशन, पैसे का भुगतान, वे किस तरह की सुविधाएँ चाहते हैं या उनकी पसंद की लोकेशन जैसी सभी सुविधाएँ उपलब्ध हैं।
विनीत अभिषेक ने आगे कहा कि इंडिया सिने हब की स्थापना इसलिए की गई है ताकि निर्माता को सभी सुविधाएँ ऑनलाइन मिल सकें। और वे इसके पोर्टल https://indiacinehub.gov.in/ पर आवेदन कर सकते हैं। या वे चर्चगेट स्थित वेस्टर्न रेलवे के चीफ पीआरओ से भी संपर्क कर सकते हैं। उन्होंने आगे कहा कि शूटिंग लोकेशन के लिए शुल्क भी काफी किफायती रखा गया है। साथ ही, चूंकि छोटे शहरों की दरें मेट्रो शहरों की तुलना में काफी कम हैं, इसलिए निर्माता को चुनने का विकल्प भी मिलता है। निर्माता अपनी जरूरत के हिसाब से मुंबई लोकल, लंबी दूरी की ट्रेनें, टर्मिनस या उपनगरीय स्टेशन, रेलवे यार्ड, वर्कशॉप, पश्चिम रेलवे के प्रशासनिक कार्यालय आदि चुन सकते हैं।
विनीत अभिषेक ने बताया कि इसके लिए दरें भी निर्माताओं के लिए किफायती रखी गई हैं। उदाहरण के लिए मुंबई-अहमदाबाद जैसे शहरों के लिए फीस दो लाख रुपए प्रति शिफ्ट है, जबकि इंदौर, राजकोट, सूरत, वडोदरा, भावनगर और रतलाम जैसे स्टेशनों के लिए फीस एक लाख रुपए प्रति शिफ्ट है। जबकि गुजराती या अन्य क्षेत्रीय फिल्में छोटे स्टेशनों पर अपनी फिल्म के महत्वपूर्ण दृश्य मात्र पचास हजार रुपए प्रति शिफ्ट में फिल्मा सकती हैं।
