મુંબઈના કિંગ સર્કલ રેલ્વે સ્ટેશન નજીક આવેલા ઐતિહાસિક 101 વર્ષ જૂના ટિકિટ કાઉન્ટરમાં તાજેતરમાં એક આઘાતજનક ઘટનામાં રાતોરાત તોડફોડ કરવામાં આવી હતી. આ કાર્યવાહી ગુંડા ગુંડાઓએ કરી હોવાનું કહેવાય છે. કિંગ સર્કલ પાસે આવેલી કમલા નગર ચાલ, જે છેલ્લા 50 વર્ષથી 850 પરિવારોનું ઘર છે, તે હવે એક અગ્રણી બિલ્ડર દ્વારા નોંધાયેલ પુનઃવિકાસ પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે. જોકે, આ રૂમ અને ટિકિટ કાઉન્ટર રેલવે વિભાગની મિલકત છે.
ગેંગસ્ટર ગુંડાઓ પર ગેરકાયદેસર ડિમોલિશનનો આરોપ
અહેવાલો અનુસાર, સ્થાનિક ગેંગસ્ટર શેટ્ટીએ તેના સાથી સજ્જાદ ભાઈ અને મોહમ્મદ ભાઈ સાથે મળીને કોઈપણ કાનૂની પરવાનગી વિના ટિકિટ કાઉન્ટરને તોડી પાડ્યું હતું. 7 ડિસેમ્બરની રાત્રે, ગુંડાઓએ જેસીબી મશીન, લારી અને 50 મજૂરોનો ઉપયોગ કરીને 8 ડિસેમ્બરની સવાર સુધીમાં માળખું સંપૂર્ણપણે સમતળ કરી દીધું. તોડી પાડવામાં આવેલ ટિકિટ કાઉન્ટરમાંથી લોખંડના સળિયા, સ્ટીલ અને ભંગાર 8 લારીઓમાં ભરીને ભંગારના વેપારીઓને વેચવામાં આવ્યા હતા.
રેલવે અધિકારીઓની પ્રતિક્રિયા
આ ઘટના સપ્તાહના અંતે બની હતી, જ્યારે રેલવે અધિકારીઓ રજા પર હતા. 11 ડિસેમ્બરે જ્યારે રેલ્વે અધિકારીઓને આ ઘટનાની જાણ થઈ ત્યારે 50થી વધુ આરપીએફ, જીઆરપીએફ અને રેલ્વે અધિકારીઓ ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગયા હતા. તેમને જાણવા મળ્યું કે બિલ્ડર પાસે ડિમોલિશન માટેના કોઈ માન્ય દસ્તાવેજો નથી. અહેવાલો અનુસાર, બિલ્ડર અને શેટ્ટીએ આ કેસને છૂપાવવા માટે રેલવે અધિકારીઓને કરોડો રૂપિયાની લાંચની ઓફર કરી હતી.
રેલવે વિભાગે કડક વલણ અપનાવ્યું
રેલ્વે વિભાગે શેટ્ટીને મદદ કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે અને ગુનેગારો સામે એફઆઈઆર દાખલ કરવાની યોજના બનાવી છે. એવું કહેવાય છે કે કાર્યવાહીથી બચવા માટે શેટ્ટીએ એફ નોર્થ વોર્ડના ભ્રષ્ટ અધિકારી પાસેથી જૂનો પરવાનગી પત્ર મેળવ્યો હતો.
શું કહ્યું અધિકારીઓએ
ડીઆરએમના ખાનગી સચિવ માલા નિમ્જેએ આ બાબતે જણાવ્યું હતું કે, “હું આ બાબતથી વાકેફ નથી અને આ અંગે લેખિતમાં ચર્ચા કરી શકતી નથી. તમારે આ બાબતે સીપીઆરઓ અથવા રેલવે લેન્ડ એન્જિનિયર શ્રી પૈટનકર અથવા વરિષ્ઠ ઈજનેર પ્રફુલ્લનો સંપર્ક કરવો જોઈએ.”
“તમને જાણ કર્યા મુજબ, હું નિરીક્ષણ માટે સોલાપુર જઈ રહ્યો છું,” CPRO એ WhatsApp પર જવાબ આપ્યો.
બિલ્ડરો અને એન્જિનિયરો વચ્ચે વાતચીત
વરિષ્ઠ ઇજનેર પ્રફુલ્લ અને પૈટનકરે પુષ્ટિ કરી કે શેટ્ટી અને અન્ય બે વ્યક્તિઓ બે દિવસ પહેલા તેમને મળ્યા હતા. “તેઓ ટિકિટ કાઉન્ટર તોડી પાડવા અંગે ચર્ચા કરવા આવ્યા હતા. અમે તેમને કહ્યું કે અમે પહેલેથી જ એફઆઈઆર નોંધાવી છે અને તેમને બહાર જવા માટે કહ્યું છે,” એન્જિનિયરોએ જણાવ્યું હતું.
એક ઐતિહાસિક નુકશાન
આ ઘટના માત્ર પુનઃવિકાસ પ્રોજેક્ટ્સમાં અનધિકૃત પ્રવૃત્તિઓની વધતી જતી અસરને પ્રકાશિત કરતી નથી, પરંતુ ઐતિહાસિક સ્થળોની જાળવણી અંગે પણ ચિંતા ઊભી કરે છે. રેલ્વે વિભાગ આ મામલે ન્યાય આપવામાં સફળ થાય છે કે કેમ તે જોવું રહ્યું.
