Satish SonissoniEdit Profile
મધ્ય પૂર્વમાં તાજેતરના તણાવ બાદ હવે દુબઈ પ્રશાસને નવા નિયમો લાગુ કર્યા છે, જેના કારણે ભારતીય મુસાફરો અને એરલાઇન્સ પર અસર થવાની શક્યતા છે. દુબઈ સરકારે 20 એપ્રિલથી 31 મે સુધી દરરોજ ફક્ત એક જ ભારતીય એરલાઇનની એક ફ્લાઇટને દુબઈ એરપોર્ટ પર ઉતરવાની મંજૂરી આપવાનો નિર્ણય કર્યો છે.
આ નિર્ણય તમામ દેશોની એરલાઇન્સ માટે લાગુ કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ તેનો સીધો અસર ભારતની મુખ્ય એરલાઇન્સ—એર ઇન્ડિયા, ઇન્ડિગો અને સ્પાઇસજેટ—પર પડી રહ્યો છે. ભારતીય એરલાઇન્સ દ્વારા દુબઈ માટે સૌથી વધુ ફ્લાઇટ્સ સંચાલિત થતી હોવાથી આ મર્યાદા તેમને નાણાકીય રીતે અસરકારક સાબિત થઈ શકે છે.
મુસાફરોની ભારે માંગને ધ્યાનમાં લેતા, ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા ઘટતાં ટિકિટના ભાવે નોંધપાત્ર વધારો થવાની શક્યતા વ્યક્ત કરવામાં આવી રહી છે. ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વમાં જતા ભારતીય મુસાફરોની સંખ્યા ઊંચી હોવાથી આવનારા સમયમાં ભાડા વધવાનો અંદાજ છે.
ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ (FIA) એ આ નિર્ણય સામે કેન્દ્ર સરકારનો સંપર્ક કર્યો છે અને દુબઈ પ્રશાસન સાથે ચર્ચા કરીને પ્રતિબંધો હટાવવા માટે દખલ કરવાની માંગ કરી છે. FIA એ ચેતવણી આપી છે કે જો આ મર્યાદાઓ યથાવત્ રહેશે, તો દુબઈની એરલાઇન્સ—એમિરેટ્સ અને ફ્લાયદુબઈ—વિરુદ્ધ પ્રતિશોધાત્મક પગલાં અંગે વિચારણા થઈ શકે છે.
દુબઈ એરપોર્ટ્સ દ્વારા 27 માર્ચે એરલાઇન્સને ખાનગી ઇમેઇલ મારફતે આ નિર્ણય અંગે માહિતી આપવામાં આવી હતી. ઉનાળાની ઋતુ દરમિયાન દુબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ અને અલ મકતુમ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સ મર્યાદિત રાખવાના પગલાં લેવામાં આવ્યા છે.
આંકડા મુજબ, એપ્રિલ અને મે મહિનામાં ભારતીય એરલાઇન્સ અન્ય દેશોની સરખામણીમાં દુબઈ માટે સૌથી વધુ ફ્લાઇટ્સ ચલાવે છે. આ સમયગાળા દરમિયાન એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસની 750થી વધુ ફ્લાઇટ્સ, ઇન્ડિગોની 481 અને સ્પાઇસજેટની 61 ફ્લાઇટ્સ શેડ્યૂલ હતી.
2025 દરમિયાન ભારત-દુબઈ રૂટ પર અંદાજે 11.9 મિલિયન મુસાફરોની અવરજવર નોંધાઈ હતી, જે આ રૂટની વ્યસ્તતા અને મહત્વને દર્શાવે છે.
