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*पश्चिम रेलवे ने मानसून 2025 के लिए की तैयारी*

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_*मुंबई की जीवनरेखा मानसून के लिए व्यापक तैयारियों के साथ तैयार*_


आगामी मानसून सीजन के दौरान ट्रेनों का निर्बाध परिचालन सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय कदम उठाते हुए पश्चिम रेलवे ने अपने मुंबई उपनगरीय नेटवर्क में मानसून की तैयारी से जुड़ी कई महत्वपूर्ण गतिविधियों को सफलतापूर्वक पूरा किया है। इन व्यापक उपायों का उद्देश्य भारी बारिश के दौरान व्यवधानों को कम करना और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है। गौरतलब है कि 2024 में मानसून की तैयारी और शमन के लिए पश्चिम रेलवे की पहलों ने यह सुनिश्चित करने में मदद की कि मुंबई उपनगरीय खंड में किसी भी स्थान पर कोई जलभराव या बाढ़ की स्थिति नहीं बनी और पिछले साल मानसून के कारण कोई सेवा बाधित न होने की उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल की।


पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री विनीत अभिषेक द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, आगामी मानसून सीजन के दौरान निर्बाध ट्रेन सेवाएं सुनिश्चित करने के लिए मिशन मोड पर लक्षित कार्यों की एक श्रृंखला शुरू की गई है। प्रमुख गतिविधियाँ जैसे पुलिया, नालों और नालियों की सफाई और सफाई, पटरियों के किनारे की गंदगी और कचरा हटाना, अतिरिक्त जलमार्गों का निर्माण, उच्च क्षमता वाले पंपों की स्थापना और पेड़ों की छंटाई जैसे कार्य सटीकता और तत्परता के साथ किए गए हैं। पश्चिम रेलवे के मुंबई सेंट्रल मंडल ने एक समर्पित मानसून सावधानी पुस्तिका तैयार की है, जो कर्मचारियों के लिए एक विस्तृत कार्य योजना प्रदान करती है। इस योजना में व्यवधानों को कम करने, रेलवे संपत्तियों को नुकसान को कम करने और यात्रियों को सूचित रखने के लिए डिज़ाइन किए गए उपायों की एक श्रृंखला शामिल है। विस्तृत योजना शामिल सभी कर्मचारियों के लिए एक महत्वपूर्ण मार्गदर्शिका के रूप में कार्य करती है।


इन उपायों के अलावा पश्चिम रेलवे बुनियादी ढांचे के रखरखाव और उन्नयन पर भी ध्यान केंद्रित किया है, विशेष रूप से सिगनलिंग और दूरसंचार के क्षेत्र में उठाए गए निम्न प्रमुख कदमों के बारे में श्री विनीत ने विस्तार से बताया:


ड्रेनेज कार्य : कुल 58 पुलिया और 55 किलोमीटर से अधिक नालियों की सफाई की गई है। इसके अतिरिक्त, रेलवे यार्डों में पानी की सुचारू निकासी के लिए पिछले वर्ष 3 किलोमीटर नई जल निकासी लाइनें और नए मैनहोल बनाए गए हैं।


बाढ़ से ट्रैक की सुरक्षा के लिए वसई-विरार खंड में 4.5 किलोमीटर लंबी रिटेनिंग दीवार का निर्माण किया गया है।


मलबा साफ करना : पश्चिम रेलवे ने उपनगरीय खंड पर मलबा/कचरा/मिट्टी की सफाई के लिए मलबा विशेष ट्रेन चलाई है। मलबा विशेष ट्रेनों के लगभग 480 चक्कर लगाए गए। मलबा भरे बैगों को भरने और खाली करने के लिए मलबा विशेष वैगन, जेसीबी, पोकलेन और मजदूरों को तैनात करके यह काम किया गया था। इससे पानी की सुचारू निकासी में मदद मिलेगी।


बाढ़ से निपटना : जलभराव को रोकने के लिए संवेदनशील स्थानों पर 104 उच्च क्षमता वाले जल निकासी पंप लगाए गए हैं। पिछले वर्ष की तुलना में पंपिंग क्षमता में 10% की वृद्धि की गई है। गोरेगांव-मालाड सेक्शन, प्रभादेवी-माटुंगा सेक्शन और बोरीवली और विरार स्टेशनों पर माइक्रोटनलिंग विधि से अतिरिक्त पाइप खोलने का काम किया गया है।


36 रणनीतिक स्थानों पर बाढ़ मापक यंत्र लगाए गए हैं।


वृक्ष प्रबंधन : ट्रैक पर अवरोधों से बचने के लिए, 36 पेड़ों (ट्रैक के 4 मीटर के भीतर) को काट दिया गया है या हटा दिया गया है।


ट्रैक और संरचना सुरक्षा : बाढ़ की आशंका वाले संवेदनशील स्थानों की पहचान की गई और उन पर काम किया गया है, जबकि बाढ़ के जोखिम को कम करने के लिए निचली पटरियों को ऊपर उठाया गया है। संवेदनशील पुलों के वास्तविक समय और प्रामाणिक जल-स्तर की जानकारी लेने के लिए, चार प्रमुख पुलों (पुल 20, 66, 72 और 76) पर SCADA-आधारित (पर्यवेक्षी नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण) जल स्तर निगरानी उपकरण लगाए गए हैं। ये उपकरण हर 12 घंटे और जब भी पानी खतरे के स्तर तक पहुँचता है, तो यह सभी संबंधितों को जल स्तर के बारे में एसएमएस भेजते हैं।


सहयोगात्मक निरीक्षण : मानसून की तैयारियों की समीक्षा के लिए बीएमसी, एमबीएमसी और वीवीसीएमसी के साथ संयुक्त निरीक्षण किया गया है।


उन्नत निगरानी और सर्वेक्षण : बाढ़ग्रस्त क्षेत्रों में ड्रोन सर्वेक्षण किए गए हैं, 5 ऑटोमे‍टेड डिजिटल रेन गेज (ARG) लगाए गए हैं जो वर्षा का वास्तविक समय में, सटीक डेटा प्रदान करते हैं। जोगेश्वरी-विरार खंड में नालों की सफाई का सर्वेक्षण और निगरानी करने के लिए भी ड्रोन का उपयोग किया जा रहा है।


प्रौद्योगिकी का उपयोग : पुलिया की सफाई की निगरानी करने तथा मानसून कार्यों के प्रभावी निष्पादन को सुनिश्चित करने के लिए फ्लोटर कैमरे तथा ड्रोन का उपयोग किया जा रहा है। चिन्हित स्थानों पर पुलिया की गहन सफाई सुनिश्चित करने के लिए विशेष सक्शन तथा डी-स्लजिंग मशीन का उपयोग किया जा रहा है।


कार्यबल और रिजर्व की तैयारी : मानसून गश्त प्रशिक्षित गश्ती दल और पुल रक्षकों द्वारा की जाएगी। विरार में बोल्डर और खदान की धूल सहित मानसून रिजर्व का पर्याप्त भंडार रखा गया है।


पश्चिम रेलवे ने पिछले वर्षों में समस्याग्रस्त स्थानों की पहचान की है और उन क्षेत्रों में जोखिम कम करने के लिए लक्षित कार्रवाई की है। पिछले 5 वर्षों में, 15 स्थानों पर माइक्रो-टनलिंग का काम किया गया है। अपडेटेड पेट्रोलिंग चार्ट जारी करना, मानसून कर्मचारियों की काउंसलिंग और आधुनिक तकनीकी हस्तक्षेप की तैनाती बारिश के दौरान निर्बाध ट्रेन सेवाओं को बनाए रखने के लिए पश्चिम रेलवे की प्रतिबद्धता को और मजबूत करती है। ये सक्रिय कदम चुनौतीपूर्ण मानसून महीनों के दौरान यात्री सुरक्षा, परिचालन विश्वसनीयता और कुशल सेवा के लिए पश्चिम रेलवे की अटूट प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं।

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